ناموجود

کاربراتور هواپیما کنترلی سوختی بنزینی Carburetor AIRPLANE 55

کاربراتور هواپیما کنترلی سوختی بنزینی Carburetor AIRPLANE 55

مخصوص هواپیمای بنزینی 55

ناموجود

سنجش

توضیحات

کاربراتور هواپیما کنترلی سوختی بنزینی Carburetor AIRPLANE 55

کاربراتور هواپیما کنترلی سوختی بنزینی Carburetor AIRPLANE 55 را به صورت کلی توضیح می دهیم.

سوخت رسانی به داخل محفظه احتراق خودرو به دو صورت انجام می گیرد.

1- توسط انژکتور

2- توسط کاربراتور

و ما در اینجا کاربراتور مناسب موتورهای بنزینی را به شما عرضه کردیم.

این محصول کاملا مونتاژ شده و آماده نصب می باشد.

کاربراتور نام وسیله‌ای در اتومبیل است که وظیفه دارد:

سوخت مورد نیاز موتور در سیستم‌های کاربراتوری را در کلیه شرایط به نحوی آماده کند که موتور با بهترین شرایط ممکن کار کند.

“کاربراتور” در سال 1876 میلادی، توسط یک مخترع آلمانی به نام “گوتلیب دایملر” اختراع شد.

طرز کار کاربراتور

عامل اصلی کار کاربراتور ایجاد خلأ در روی مجرای خروج سوخت (ژیگلور) است.

ایجاد خلاء براساس دو قانون مهم در مکانیک سیالات بنام‌های معادله پیوستگی و معادله برنولی به وجود می‌آید.

این کار توسط قسمتی از کاربراتور به نام ونتوری یا گلوگاه انجام می‌گیرد.

با باز شدن صفحه گاز هوا توسط سیلندر موتور مکیده شده و به داخل کاربراتور جریان می‌یابد.

در هنگام عبور از ونتوری به علت کاهش مقطع عبور سرعت هوا افزایش یافته و فشار محفظه ونتوری کاهش میابد،

و مکشی ایجاد می‌کند که به مراتب از سایر مقاطع کاربراتور بیشتر است.

بنابراین چنانچه مجرای سوخت به این قسمت متصل شود، سوخت مکیده شده و پس از مخلوط شدن با هوا به داخل سیلندر وارد می‌شود.

سوخت به حالت اتمیزه با نسبت استکیومتری با هوا ترکیب می‌شود.

انواع کاربراتور

کاربراتورها را می‌توان از جهات مختلف به سه دسته تقسیم‌بندی کرد:

براساس جهت حرکت سوخت

  • کاربراتور صعودی
  • کاربراتور نزولی
  • کاربراتور افقی

– کاربراتور صعودی:

در این کاربراتور هوای ورودی از پایین کاربراتور وارد شده و در حین بالا رفتن با سوخت پاشیده شده از ژیگلور مخلوط می‌شود از این نوع کاربراتور به دلیل کاهش راندمان حجمی موتور در اتومبیل‌های سواری استفاده نمی‌شود و تنها در ماشین‌های کشاورزی وموتورهای دریایی مورد مصرف دارند

۲- کاربراتور نزولی:

در این نوع کاربراتور هوای ورودی از بالای کاربراتور وارد شده و با سوخت تحت تأثیر نیروی جاذبه مخلوط شده و حرکت می‌کند این نوع تاز کاربراتور راندمان حجمی بالایی دارد.

۳- کاربراتور افقی:

در این نوع کاربراتور سوخت و هوا به صورت افقی حرکت کرده و راندمان حجمی کمتری از کاربراتور نوع نزولی دارد.

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “کاربراتور هواپیما کنترلی سوختی بنزینی Carburetor AIRPLANE 55”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *